לרשותנו מוטות חילחול איכותיים בעלי קשיחות טבעתית SN8 (לפני החירוץ) -
מומלץ להתייעץ איתנו לצורך רכישת המוט המתאים עם המלצות לקידוח בקוטר המתאים וקבלת מחיר מיוחד לעסקה.
נציג מכירות ארצי 054-4256255
צינור חלול, לא גמיש בצורת מוט מפוליאתילן בצפיפות גבוהה (HDPE) בעל דופן חיצונית שרשורית ודופן פנימית חלקה חלוטין.
הצינור המיובא מגיע באורך 5.85 מטר. הצינור מיובא בקוטרים שונים חיצוניים: 250 , 315 , 400 , 500 , 630 , 800 , 1000 או 1200 מ"מ. (לא תמיד במלאי)
הצינור שנועד להחליף את שרוול הבד הגיאוטכני, או טבעות הבטון הכבדות מיוצר בחו"ל בתהליך שיחול שבו שתי השכבות נמתחות בו זמנית בצינור אחד בתהליך רציף. לצינור יש כ-3 חריצים ברווחים שווים סביב היקפו כדי שיאפשר שימוש בצינור גם כמנקז וגם כמסנן. צבע הצינור מבחוץ שחור, ומבפנים כחול.
הפיתרון צובר תאוצה בזמן האחרון בגלל קלות הביצוע עקב משקלו הקל. אפשרות החדרתו ללא צורך במנופים, והיכולת להתאים לגודל הנדרש ע"י חיתוך בדיסק.
בדומה לשרוול מהבד הגיאוטכני הממולא גם הוא בחצץ יש להשתמש בצינור לכל אורך הקידוח שסופו בקרקע בעלת יכולת ספיגה.
את החלק העליון יש לסגור עם רשת מתאימה או מכסה בכפוף להמלצת יועצים מתאימים.
יש לבצע קידוח בקוטר הגדול מהצינור לפי הנחיות יועץ הקרקע. את הצינור יש להשחיל לתוך השרוול התפור ואת שניהם לשלשל לתוך הקידוח. את הצינור ואת המרווח מסביב לצינור ניתן למלא בחצץ ניקוז בכפוף להוראות היועץ באתר.
בתמונה - ניתן לראות את המוצר אותו עטפנו בבגד גיאוטכני עבה ואיכותי לסינון כדי שלכלוך או חול לא יסתום את החריצים.
במהלך העבודה עם מוט החילחול חובה לנקוט עד לסגירת פתחו העליון בכל אמצעי הבטיחות כמקובל בבריכות ביוב פתוחות, לרבות שילוט וגידור בהתאם.
בזמן ההשחלה הראשונית ניתן ומומלץ לשים מוטות עם הברגות משני הכיוונים בהצלבה בעומק כ-80 ס"מ. מתחת לקו הקרקע.
מינימום הזמנה 3000 ש"ח + מע"מ.
במידה ורוצים להשתמש בצינור חילחול כחלול - חובה לסגור את הפתח העליון שלו מלמעלה במכסה ביוב המתאים למיקומו הסופי - BB קל או BB כבד בפקק אטום או ברשת ברזל בהתאם להמלצת מהנדסה האתר.
אחריות סגירת הפתח חלה על מבצע העבודה באופן מיידי! בנוסף למוטות בהצלבה אותם נהוג לשים בחלק העליון בזמן השחלתם בשלב הראשון לבורות.
אנחנו מוכרים צינורות מיובאים מספרד שהם דו-שכבתיים, בקשיחות טבעתית תקן SN8 או SN16 .
הצינורות מתאפיינים במשקל נמוך ובקשיחות טבעתית גבוה בזכות השכבה החיצונית היוצרת מערכת צלעות חיזוק בקשיחות טבעתית גבוהה. מצינורות אלו מייצרים מוטות חילחול איכותיים על-ידי חירוצם ועטיפתם בבד גיאוטכני לבן איכותי ועבה.
נציג מכירות ארצי 054-4256255
1200 | 1000 | 800 | 630 | 500 | 400 | 315 | 250 | קוטר נומינלי מ"מ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1036 | 867 | 693 | 546 | 433 | 347 | 272 | 222 | קוטר פנים (מינ' מ"מ) |
דופן חיצונית שרשורית ודופן פנימית חלקה מאוד | מבנה הצינור | |||||||
מוט | מוט | מוט | מוט | מוט | מוט | מוט | מוט | אריזה |
5.85 | 5.85 | 5.85 | 5.85 | 5.85 | 5.85 | 5.85 | 5.85 | אורך מוט (מטרים) |
מופה מובנית בקצה הצינור | חיבור | |||||||
גומיית אטימה עשויה EPDM המותאמת לפרופיל הצינור | אטימה | |||||||
+ | + | + | + | + | + | + | + | עמידות בקרינת UV |
+ | + | + | + | + | + | + | + | תקן ישראלי SN8 |
+ | + | + | + | + | + | + | + | תקן ישראלי SN16 |
SN16 | SN8 | |||||||
פוליפרופילן (PP) | פוליאתילן (HDPE) | חומר גלם | ||||||
צבע חוץ | ||||||||
צבע פנים |
מבצע לגולשים באתר - הובלת כמויות מוטות חילחול מ-3000 ש"ח ומעלה* ללא חיוב.
פרטים בפלאפון 054-4256255
*לא כולל רמת הגולן, שטחים, בקעה והערבה, ובכפוף למדיניות המפעל.
*ההטבה נכונה עד גמר המלאי.
אנחנו מוכרים צינורות תוצרת ישראל שהם דו-שכבתיים, בקשיחות טבעתית תקן SN8 או SN16 .
הצינורות מתאפיינים במשקל נמוך ובקשיחות טבעתית גבוה בזכות השכבה החיצונית היוצרת מערכת צלעות חיזוק בקשיחות טבעתית גבוהה. מצינורות אלו מייצרים מוטות חילחול איכותיים על-ידי חירוצם ועטיפתם בבד גיאוטכני לבן איכותי ועבה.
נציג מכירות ארצי 054-4256255
1000 | 800 | 600 | 500 | 400 | 300 | 250 | קוטר נומינלי מ"מ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1036 | 800 | 600 | 500 | 400 | 300 | 222 | קוטר פנים (מינ' מ"מ) |
1200 | 940 | 700 | 583 | 468 | 348 | 250 | קוטר חוץ (מינ' מ"מ) |
דופן חיצונית שרשורית ודופן פנימית חלקה מאוד | מבנה הצינור | ||||||
מוט | מוט | מוט | מוט | מוט | מוט | מוט | אריזה |
6.0 | 6.0 | 6.0 | 6.0 | 6.0 | 6.0 | 6.0 | אורך מוט (מטרים) |
מופה מובנית בקצה הצינור | מצמד כפול | חיבור | |||||
גומיית אטימה עשויה EPDM המותאמת לפרופיל הצינור | אטימה | ||||||
+ | + | + | + | + | + | + | עמידות בקרינת UV |
+ | + | + | + | + | + | + | תקן ישראלי SN8 |
+ | + | + | + | + | + | + | תקן ישראלי SN16 |
מבצע לגולשים באתר - הובלת כמויות מוטות חילחול מ-3000 ש"ח ומעלה* ללא חיוב.
פרטים בפלאפון 054-4256255
*לא כולל רמת הגולן, שטחים, בקעה והערבה, ובכפוף למדיניות המפעל.
*ההטבה נכונה עד גמר המלאי.
הצינור מיועד להתמנה בקרקע ולהולכת עודפי המים עד נקודת הניקוז.
את הצינור ניתן לנקז לדוגמא לכלונס בקוטר 60 ס"מ הממולא בחצץ ועטוף בד גיאוטכני או לכל מערכת ניקוז מחוץ למגרש.
הצינור מסופק בקוטרים 110, 125, 160 מ"מ בסלילים באורך 25 מטר.
הצינור עטוף בבד גיאוטכני 200 גרם לא ארוג המיוצר מסיבי פוליאסטר העמידים בקרני השמש. הבד משמש כמסנן.
עמידות במעיכה - המבנה ההנדסי של דופן הצינור מעניק לו עמידות גבוהה במעיכה וזאת למרות משקלו הנמוך. לאחר הסרת העומס הצינור חוזר לקוטרו ההתחלתי מבלי לקרוס.
שרוול תפור מבד גיאוטכני: מסופק בחבילות של 20 מטר אורך.
שימושים : ניקוז מגרשי ספורט ואצטדיונים, ניקוז מאגרי מים, ניקוז מדרונות, גביונים וקירות תומכים, ניקוז יסודות מבנים ומקלטים וכדומה. (בכפוף להמלצות יועץ הקרקע)
בדים סינטטיים חדירים הפועלים בשיתוף עם אדמה. מטרתם לסנן, לחזק, לנקז או להפריד בכפוף לשימוש שנקבע ע"י היועצים השונים. הם נועדו גם להפרדה בין שכבות מילוי. (כגון חצץ וחול)
הבדים יכולים להיות ארוגים או לא ארוגים, ברוחבים שונים ובמשקלים שונים בגרמים/למ"ר.
הם מסופקים בצבעי לבן או אפור.
יריעות ניקוז והגנה מפוליאתילן בצפיפות גבוהה ( HDPE. ) חזקות שמטרתן כפולה : הראשונה, הגנה על האיטום מפני פגיעה חיצונית של חצץ וחול בזמן המילוי החוזר סביב המרתפים/החניונים.
השניה, לאפשר את ניקוז עודפי המים שהצטברו בתקופת הגשמים בין הקירות לבין המילוי הצמוד אליהן תוך הכוונתם לכיוון הצינור השרשורי המונח בתחתית.
היריעות ניקוז פניהן מכוסות בבליטות כדוריות ( המזכירות תבניות ביצים קטנות. ) דרכן יזרמו המים הלוחצים על דפנות המרתף ישירות לתחתית שם חייבים לדאוג לניקוז המשכי עם צינורות ניקוז עד נקודות הניקוז המתאימה שהוכנה מראש.
ישנן יריעות השונות זו מזו בעומסים אותם הן יכולות לספוג או יריעות משופרות המצופות בבד גיאוטכני בצד אחד של היריעה.
יריעות אלה מחליפות את השימוש המוכר בפלטות קלקר כהגנה על האיטום בזמן מילוי החפירה סביב המרתפים / החניונים.
מקובל שימוש אופקי ביריעות לצורך הגנה על בידוד הבטון הרזה או מתחת למרצפות מעל חניונים, גגות וכדומה... בכפוף להנחיות מתכנני / מהנדסי הפרויקט.
ניתן להשתמש ביריעות הדריין כתחליף לבטון רזה או כמחסום בפני רטיבות מתחת בכפוף להמלצת יועץ האיטום של המבנה.
השימוש, הגובה ואופי המילוי בכפוף להמלצת המתכנן/היצרן.
רב-תא היא מערכת קלה, נמתחת של תאים תלת מימדיים דמויי כוורת היוצרים מחסום בפני סחף שכבת העפר העליונה ע"י מי-הגשמים.
השימוש במוצר יבטיח את היציבות הכללית של תוואי המדרון המתוכנן.
השימוש במוצר בייצוב קרקעות, בעיצוב נוף וכדומה.
ניתן למלא את התאים של רב-תא במגוון רב של חומרים : חול, אדמה, חצץ, בטון, טוף, חלוקי נחל וכדומה, כיוון שהתאים מונעים תנועה חופשית של חומר מילוי אלה מאפשרים ניקוז ומעבר של חומרי דישון, מים וכדומה.
האתר מיועד אך ורק להבנת הפיתרונות הקיימים. כאשר את ההחלטות מחויב לקבוע יועץ קרקע או מהנדס האתר על-פי בדיקות הקרקע והכרת הטופוגרפיה באזור.
תנאי שימוש באתר:
הנהלת האתר לא תישא בנזק ישיר או עקיף מהשימוש באתר-עצם השימוש באתר מאשר הבנה והסכמה לכך י.ד.פרידמן - שומרת לעצמה את זכות ההחלטה הסופית למי למכור, כולל שינוי מחירים באתרים -ללא התראה!
המידע באתר ניתן כשרות לציבור הקבלנים המתכננים והבונים בכפוף להסכמה לתנאי השרות ולא יוכל לשמש כעילה לתביעה כלשהי. כל התקשרות ישירה או עקיפה עם הגורמים המוזכרים באתר - תהיה על אחריות הגולש/הקבלן/הבונה כל הזכויות שמורות לי.ד. פרידמן בע"מ, כל המשתמש בחומר ובנתונים שבאתר- על אחריותו בלבד.
אתר זה נועד כמצגת על הפוטנציאל של שם המתחם/דומיין שבבעלות י.ד.פרידמן בע"מ.
האתר עודכן בספטמבר 2023 ייתכן וחלק מההפניות או המחירים אינם רלוונטיים וכל שימוש בנתונים על אחריות הגולש.
גולש שאינו מסכים לתנאי השימוש באתר מתבקש לצאת במיידית!
נבנה ועוצב ע"י עידן פ. | כל הזכויות שמורות © 2023 | תנאי שירות | תנאי גלישה | הצהרת נגישות | מי אנחנו? | צור קשר | י.ד.פרידמן בע"מ